新闻动态

新闻动态

联系我们

邦克钢结构
地址:重庆市龙华区
电话:4008-668-998
传真:023-66889888
手机:13976785548
邮箱:329465598@qq.com
QQ:329465598

大跨度拱形钢结构施工技术

来源:未知作者:admin 日期:2019-04-30 11:20 浏览:

  沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m
 
大跨度拱形钢结构施工技术
 
  方案选择
 
  中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m
 
  中央站房跨拱桁架安装方案可以整体提升和分段吊装两种施工方案,每种方案都有自身的优劣性。
 
  方案一为分段吊装法,此方案优点在于:主桁架地面多个工作面同时提前拼装有利于工期保证;对下层混凝土楼板影响小;支撑胎架循环利用,投入量少;分段吊装在屋盖结构成型过程中,桁架杆件内力变化影响小。缺点在于:施工机械型号较大,费用高;高空施工作业量相对较多。
 
  方案二整体提升法,此方案有点在于:整体拼装质量高;高空施工作业量少。缺点在于:9m层混凝土楼板需要达到设计强度后,才能进行桁架拼装,不能提前进行,对总工期不利;楼板拼装占用大量作业面,对其他工作开展不利;桁架起拱高,拼装时投入脚手架用量非常大,提升至安装完毕,桁架可看成简支梁转化成连续梁的过程,结构杆件内力变化较大。
 
  考虑到工程整体工期紧张,同时对结构构件内力变化更加有利,更加节约费用,综合比较后选定方案一,即分段吊装法。中央站房8~15轴柱间桁架可分成3段进行吊装。分段处无下部柱支撑,因此需搭设支撑架。
 
  使用400t履带吊吊装钢柱、夹层梁及6~8轴和15~17轴横向主桁架、纵向主桁架,形成稳定结构体系,然后吊装该区域横向次桁架、纵向次桁架及悬挑端分段单元(即分段一)。66m跨的横向桁架分为三段吊装,在分段处设置支撑架,支撑架高度26.9m。施工过程中支撑架循环利用,但需保留纵向两个柱距内的支撑架,以防止整体结构成形前的过度变形。

0
首页
电话
短信
联系